近日，從青島四方機(jī)車車輛股份有限公司傳來好消息，由電氣寧波時代研發(fā)的TAG37D和TAG43E速度傳感器順利通過試裝車驗(yàn)證，正式獲得四方機(jī)車公司合格供貨資格，進(jìn)入批量供貨階段。

速度傳感器是保障高速動車組正常運(yùn)行的關(guān)鍵核心部件，是牽引、制動控制的“神經(jīng)元”。為實(shí)現(xiàn)高精度測速，給機(jī)車控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確、實(shí)時、可靠的速度信號，速度傳感器安裝在電機(jī)或車軸輪對附近，處于電磁干擾、機(jī)車振動等非常惡劣的工作環(huán)境，對可靠性和精密性的要求非常高，是保障高速列車穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵性能要求之一。

然而，長期以來，這一產(chǎn)品被國外廠商獨(dú)家壟斷。為攻克速度傳感器自主核心技術(shù)，保障高速列車的長期可靠運(yùn)用，電氣寧波時代組成10余人的專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行集中攻關(guān)。

在攻克了磁路匹配要求高、零部件加工精度嚴(yán)苛、工藝復(fù)雜等技術(shù)難點(diǎn)后，該產(chǎn)品在2013年通過了四方股份的首件檢驗(yàn)。2014年3月，電氣寧波時代組織業(yè)內(nèi)各方面專家對國產(chǎn)化速度傳感器TAG37D、TAG43E裝車運(yùn)用方案進(jìn)行評審。最終，該技術(shù)產(chǎn)品得到了領(lǐng)導(dǎo)、專家的一致認(rèn)可和高度好評，順利通過評審。至此，電氣寧波時代因此成為國內(nèi)少數(shù)掌握動車速度傳感器核心技術(shù)的公司之一。

據(jù)悉，電氣寧波時代研發(fā)成功的TAG37D和TAG43E速度傳感器基于磁電轉(zhuǎn)換原理，屬于無源傳感器，有著抗電磁干擾能力強(qiáng)、可靠性高的絕對優(yōu)勢。經(jīng)測試，產(chǎn)品性能指標(biāo)完全達(dá)到進(jìn)口件水平，甚至在低速測試靈敏度、低速測速范圍等指標(biāo)上優(yōu)于進(jìn)口件水平，有力推動了該項(xiàng)技術(shù)的國產(chǎn)化創(chuàng)新進(jìn)程。

TAG37D和TAG43E速度傳感器在CRH2動車組的裝車考核，首次實(shí)現(xiàn)了自主速度傳感器在動車組制動系統(tǒng)的國產(chǎn)化應(yīng)用。截止目前，裝載電氣寧波時代TAG37D和TAG43E的CRH2080號380km/h動車組無故障運(yùn)營20萬公里，圓滿完成了運(yùn)用考核，得到了業(yè)主的高度贊許，開辟了電氣寧波時代動車市場新機(jī)遇，也為后續(xù)自主創(chuàng)新堅(jiān)定了信心。