近日，3000HP混合動力永磁牽引電機牽引系統(tǒng)在檢測試驗中心順利通過各項試驗驗證考核，標志著公司的創(chuàng)新嘗試的“永磁牽引+混合動力”技術取得新進展。

在大力倡導綠色、節(jié)能、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,混合動力機車因有效降低機車燃油消耗，降低機車應用成本，減少廢氣排放，成為未來新能源機車低碳發(fā)展方向和必然趨勢，也使得混合動力機車和混合動力技術在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。基于此,公司開發(fā)了基于永磁牽引電機的3000HP混合動力機車，這是一款全新概念的新能源機車，采用全新的“永磁牽引+混合動力”技術，也是一次巨大的創(chuàng)新嘗試。

在開展3000HP混合動力永磁牽引系統(tǒng)的試驗過程中,技術團隊解決了系統(tǒng)參數(shù)匹配、控制算法優(yōu)化、電機初始位置角定位、電機特性參數(shù)標定、逆變制動網(wǎng)側(cè)速度限制等諸多技術難題, 順利完成各項試驗指標，獲得客戶的高度認可。值得一提的是，為使電機冷卻性能更加優(yōu)越，試驗團隊針對永磁同步牽引電機先后開展了兩種不同水冷結(jié)構(gòu)的溫升試驗，實驗結(jié)果表明采用內(nèi)水道水冷結(jié)構(gòu)永磁電機冷卻性能更佳。  

據(jù)悉，3000HP混合動力永磁牽引電機較之以往的風冷電機不同，采用全新的水冷方式，不僅是全路首次運用，而且也是實驗室首次搭配該類試驗環(huán)境，標志著公司的試驗平臺已逐步具備多種冷卻方式電機的試驗能力。