國內首條氫能軌道交通項目佛山高明有軌電車將于11月1日按運營時刻表試運行。

佛山高明低地板有軌電車為三模塊鉸接低地板有軌電車，車頂安裝有儲氫瓶，加注一次氫氣可持續(xù)行駛100km，整個過程唯一的產(chǎn)物是水。時代電氣提供了該車的牽引、輔助等核心子系統(tǒng)，牽引及輔助系統(tǒng)采用高集成度、小型化、輕量化程度方案，滿足列車車頂因安裝儲氫瓶導致車頂設備安裝空間狹小的要求。其中牽引系統(tǒng)采用先進的全獨立輪輪邊永磁直驅驅動系統(tǒng)以實現(xiàn)100%低地板技術，即：動力轉向架取消車軸，牽引電機安裝于每個輪邊；輔助系統(tǒng)采用高頻軟開關小型化輔助變流器；整個電氣牽引系統(tǒng)采用全新的能量分配及功率匹配控制策略，實現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)-動力電池系統(tǒng)-牽引/輔助系統(tǒng)能量鏈上氫能的最優(yōu)利用。

隨著國內首條采用氫能源有軌電車的商用軌道交通線路成功與公眾見面，標志著國內軌道交通邁入氫能時代。同時，該項目的實施對公司低地板有軌電車牽引系統(tǒng)的技術推廣及市場開拓起到積極的意義。