心無(wú)旁鶩，做最好的自己

——記時(shí)代電氣湖南中車通號(hào)公司車載軟件設(shè)計(jì)師蘇輝亮

【人物檔案】

蘇輝亮，男，出生于1992年6月，2016年畢業(yè)于大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)。2017年10月進(jìn)入時(shí)代通號(hào)技術(shù)中心從事全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)工作，現(xiàn)任時(shí)代通號(hào)技術(shù)中心列控二部ATO組組長(zhǎng)。

如果按年齡來(lái)說(shuō)，今年28歲的蘇輝亮絕對(duì)屬于“后浪”。但在工作崗位上，蘇輝亮卻表現(xiàn)出了超越年齡的沉穩(wěn)與優(yōu)秀。身為“碼農(nóng)”，蘇輝亮以敬畏之心，認(rèn)真對(duì)待每一行代碼，助力公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越，也不斷實(shí)現(xiàn)人生進(jìn)階。

新的起點(diǎn)，新的征程

2017年，時(shí)代電氣湖南中車通號(hào)公司的全自主城軌CBTC（基于通信的列車運(yùn)行控制）系統(tǒng)中標(biāo)長(zhǎng)沙4號(hào)線。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)軌道交通全自動(dòng)駕駛已開始蓬勃發(fā)展。

為趕上城市軌道交通未來(lái)技術(shù)發(fā)展潮流，株洲所在完成前期預(yù)研后，將城市軌道交通無(wú)人駕駛系統(tǒng)作為重大專項(xiàng)并正式立項(xiàng)。

那時(shí)候，蘇輝亮還是一名“北漂”，在北京一公司擔(dān)任研發(fā)工作，每天繁冗的工作讓他疲憊不堪，找不到努力的方向。在朋友的推薦下，他叩開了株洲所的大門，開始了自己的尋夢(mèng)之旅。

剛到公司時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)就語(yǔ)重心長(zhǎng)地跟他說(shuō)：“全自動(dòng)駕駛的核心軟件很重要，這東西沒有核心軟件就像人沒有靈魂，不管怎樣困難，我們都得一步一步地讓它活起來(lái)”。全自動(dòng)運(yùn)行駕駛技術(shù)代表當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的方向和趨勢(shì)，也是高精尖技術(shù)，想要攻克下來(lái)談何容易。雖然之前的工作經(jīng)歷，讓蘇輝亮接觸到一些全自動(dòng)運(yùn)行駕駛技術(shù)，也是零零散散，沒有形成體系。剛來(lái)就要攻克核心軟件，讓他心里有點(diǎn)打鼓?？伤D(zhuǎn)念一想，軌道交通行業(yè)、高精尖技術(shù)、還有領(lǐng)導(dǎo)的重任，這不正是自己一直期待的工作嗎？技術(shù)不行可以學(xué)，能力不夠可以練，沒有什么是不可能的。

認(rèn)準(zhǔn)方向的蘇輝亮心無(wú)旁騖，一有機(jī)會(huì)就查看國(guó)內(nèi)外相關(guān)的論文、標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)內(nèi)規(guī)范，一點(diǎn)一滴剖析系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案，同時(shí)利用業(yè)余時(shí)間不斷加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能。一年里他參與編寫的全自動(dòng)駕駛場(chǎng)景文件為后續(xù)研發(fā)項(xiàng)目打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

不畏困難，敢于擔(dān)當(dāng)

2018年，隨著湖南中車通號(hào)公司搬遷長(zhǎng)沙和人員調(diào)動(dòng)，負(fù)責(zé)研發(fā)的技術(shù)人員捉襟見肘，但項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)越來(lái)越緊迫，此時(shí)的蘇輝亮一個(gè)人主動(dòng)承擔(dān)起ATO核心軟件編碼工作。他不懼困難，一心一意投身文檔與代碼的海洋之中。

挑戰(zhàn)無(wú)處不在。在各自子系統(tǒng)軟件緊張開發(fā)過(guò)程中，由于缺少仿真測(cè)試環(huán)境平臺(tái)，無(wú)法驗(yàn)證全自動(dòng)駕駛新增功能。就在此時(shí)，還承擔(dān)著ATO核心軟件開發(fā)任務(wù)的蘇輝亮主動(dòng)站出來(lái)說(shuō)：“仿真車輛駕駛臺(tái)軟件和動(dòng)力學(xué)模型軟件較為獨(dú)立，一些牽引特性曲線也和ATO的自動(dòng)控制相關(guān)，我來(lái)開發(fā)這兩個(gè)軟件應(yīng)該沒問(wèn)題！”

“要么不干，干就干好”，這是蘇輝亮經(jīng)常說(shuō)的一句話。仿真軟件的對(duì)他來(lái)說(shuō)是全新的領(lǐng)域，需要摸索學(xué)習(xí)車輛電氣原理，列車牽引計(jì)算和軟件界面開發(fā)等知識(shí)。蘇輝亮又一次面臨挑戰(zhàn)，他毫不氣餒，在保證ATO開發(fā)工作的同時(shí)，苦練內(nèi)功，深入研究系統(tǒng)仿真需求，認(rèn)真分析問(wèn)題，制定解決方案，積極尋找其他技術(shù)人員的支持。

對(duì)于蘇輝亮飽滿的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，時(shí)任開發(fā)組長(zhǎng)的俎云燕說(shuō)：“看到他這種工作狀態(tài)，這事肯定能成”。功夫不負(fù)有心人。最終蘇輝亮開發(fā)的仿真軟件完全滿足系統(tǒng)測(cè)試需求，有力確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)，這也使得他的技術(shù)能力和敬業(yè)精神得到大家的一致認(rèn)可。

嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，精益求精

蘇輝亮從做技術(shù)員起就深知，技術(shù)研發(fā)工作容不得半點(diǎn)馬虎，特別是軌道交通安全產(chǎn)品，關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。他經(jīng)常跟新來(lái)的同事說(shuō)：“我們開發(fā)的是安全軟件，要對(duì)代碼有敬畏之心，每寫一行代碼都要多想一想，多測(cè)一測(cè)。”

在各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中，他堅(jiān)持從自己做起、嚴(yán)格要求、周密思考。每一條技術(shù)要求，每一個(gè)流程，哪怕代碼的任何一個(gè)小符號(hào)，他都要反復(fù)認(rèn)真論證，直至得到充分結(jié)論。在做全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全認(rèn)證項(xiàng)目時(shí)，由于認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的更變，前期使用的代碼編寫規(guī)范不符合當(dāng)時(shí)安全認(rèn)證要求，代碼必須修改，但修改的工作涉及面廣導(dǎo)致工作量非常大。

聽到這個(gè)消息，蘇輝亮立即帶領(lǐng)ATO組員開始全面的修訂工作，加班加點(diǎn)，幾乎開啟“白+黑”連軸轉(zhuǎn)模式，一行行改代碼，一字字編文檔。即使在這個(gè)時(shí)候他還不忘叮囑組員們：“雖然時(shí)間很趕，工作量也大，但是我們也不能放松要求，降低標(biāo)準(zhǔn)。”

直到TÜV NORD獨(dú)立第三方安全認(rèn)證人員進(jìn)行鑒證抽查測(cè)試時(shí)說(shuō)到：“這代碼測(cè)試很完美，其他模塊也是一樣要求嗎？”，他終于松了一口氣，自信地答道：“那是當(dāng)然！”在蘇輝亮及其團(tuán)隊(duì)的共同努力下，最終順利通過(guò)獨(dú)立第三方安全認(rèn)證，助力株洲所全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備工程化應(yīng)用條件。

術(shù)業(yè)專攻，追求卓越

2019年10月，株洲所整合軌交中心、大數(shù)據(jù)中心、寧波時(shí)代等多個(gè)單元，集中資源在原有全自駕駛系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)搭建“基于云平臺(tái)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)及綜合試驗(yàn)平臺(tái)”。蘇輝亮作為車載信號(hào)專業(yè)接口人，與車輛電氣等方面技術(shù)員，共同承擔(dān)起研發(fā)任務(wù)。

他詳細(xì)了解平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)，仔細(xì)地審閱技術(shù)文檔，從信號(hào)角度出發(fā)與技術(shù)人員探討技術(shù)細(xì)節(jié)。從設(shè)備安裝接線到軟件開發(fā)，從單點(diǎn)故障分析到全功能場(chǎng)景聯(lián)合調(diào)試，蘇輝亮都盡職盡責(zé)，不放過(guò)任何一個(gè)故障點(diǎn)。哪個(gè)測(cè)試點(diǎn)不成功，他都要找出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，確保每個(gè)系統(tǒng)功能場(chǎng)景都通過(guò)測(cè)試。

同年底，湖南中車通號(hào)公司接待來(lái)自中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)十多位專家的咨詢，同行還有中國(guó)通號(hào)、北京交控、卡斯柯以及國(guó)內(nèi)地鐵公司的技術(shù)專家。在新平臺(tái)上成功演示全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的休眠、喚醒、自動(dòng)洗車、車輛火災(zāi)等多個(gè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，最終獲得專家們的一致認(rèn)可。

如今，蘇輝亮已加入株洲所大家庭三年。三年來(lái)，當(dāng)初那個(gè)青澀靦腆的小伙已成長(zhǎng)可以獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干?，F(xiàn)在的他，正滿懷著期待與夢(mèng)想，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)、勇攀高峰，投身在熱火朝天的通信信號(hào)系統(tǒng)研發(fā)任務(wù)中，為中車株洲所自主全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)工程化做準(zhǔn)備。