當地時間9月6日下午，正在印度尼西亞訪問的國務院總理李強考察了中印尼合作項目雅萬高鐵。印尼對華合作牽頭人、統(tǒng)籌部長盧胡特，交通部長布迪陪同考察。

當地時間9月6日下午，正在印度尼西亞訪問的國務院總理李強考察中印尼合作項目雅萬高鐵。印尼對華合作牽頭人、統(tǒng)籌部長盧胡特，交通部長布迪陪同考察。

李強抵達哈利姆高鐵站時，受到中印尼兩國員工熱烈歡迎。李強聽取了雅萬高鐵建設情況匯報，對兩國建設者付出的艱辛努力表示贊賞。李強指出，作為東南亞首條高速鐵路，雅萬高鐵是習近平主席和佐科總統(tǒng)親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目，不僅承載著印尼人民對美好生活的向往，也是地區(qū)發(fā)展中國家攜手邁向現(xiàn)代化的成功范例。雙方要落實好兩國元首重要共識，精心做好各項準備，確保高鐵高標準開通、高質量運營，為印尼和地區(qū)現(xiàn)代化建設注入強勁持久動力。

李強隨后試乘雅萬高鐵并考察了卡拉旺站站臺建設情況。他表示，高鐵鋪就的是一條融合之路、開放之路、共富之路，不僅縮短了城市間的時空距離，還會帶動產業(yè)結構優(yōu)化升級，為沿線經濟發(fā)展賦能。中方愿同印尼分享成熟經驗，共同做好高鐵興業(yè)興城這篇大文章。

李強指出，中印尼兩國經濟互補性強，務實合作潛力巨大。雙方要再接再厲，繼續(xù)在本地區(qū)高質量共建“一帶一路”合作中領跑，推動中印尼命運共同體建設不斷邁上新臺階，為兩國人民福祉和地區(qū)發(fā)展繁榮貢獻力量。

吳政隆等參加上述活動。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，設計最高時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設立的中印尼高鐵公司負責投資、建設、運營。

雅萬高鐵動車組在國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭組織下，由中國中車旗下四方股份公司設計制造。中車時代電氣充分助力雅萬高鐵融入印尼“水土”，為動車提供了牽引變流器、網絡控制系統(tǒng)、充電機、外接電源箱、實時軸溫檢測系統(tǒng)、給水衛(wèi)生系統(tǒng)、無線傳輸裝置（WTD）等產品。

中國中車董事長孫永才、中車四方股份公司董事長田學華受邀參加了當天的試乘活動。

試乘活動期間，盧胡特與孫永才進行了交流。在試乘雅萬高鐵動車組后，盧胡特表示非常高興乘坐這趟列車，雙手豎起大拇指稱贊列車的運行表現(xiàn)是很高水平的、非常好。

雅萬高鐵動車組是中國高鐵列車出口國外第一單，實現(xiàn)了中國高鐵列車走出國門的歷史性突破。列車最高運營時速350公里，采用中國標準，依托世界商業(yè)運營速度最高的“復興號”動車組先進成熟技術，適應印尼運行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，為雅萬高鐵量身定制，具有技術先進、安全智能、環(huán)境適應力強、乘坐舒適、本土特色鮮明等特點。

其中，中車時代電氣對印尼當地相關知識產權進行充分調研分析，提前策劃完成知識產權分析及專利布局報告。針對印尼雅萬線路的高溫、高濕、高鹽霧的特殊運用環(huán)境，項目組經過充分研究和討論制定了一系列優(yōu)化措施，只為做到“量身定制”。

為適應印尼當地長大坡道運行能力需求，項目組對30‰大坡道線路條件開展了9種應對方案的地面試驗驗證，創(chuàng)新性設置“高加速模式”顯著提升列車坡道通過能力，讓列車實現(xiàn)安全起動。

雅萬高鐵動車組項目包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務的綜合檢測列車。2022年8月，在中車四方股份公司下線，并開始通過海運運往印尼；2022年11月，在當地開展試驗運行。2023年5月，雅萬高鐵開始聯(lián)調聯(lián)試。2023年6月，雅萬高鐵列車在聯(lián)調聯(lián)試中時速首次達到350公里，達到設計速度目標。